<< Terug naar het nieuwsoverzicht van 2001

Slopen onder hoogspanning in Assen-Oost

Wie door Assen-Oost rijdt, treft daar zomaar een kale vlakte aan van maar liefst zes hectare. Aan de rand ervan de restanten van een conservenfabriek waar tot voor kort bandengroothandel Holland Tyre was gevestigd. Alleen de naam van de bandenfirma, pontificaal vermeld op wat over is van het gebouw, herinnert daar nog aan.

Wat rest zijn grote hopen sloopafval. Drie hydraulische kranen happen steeds meer uit de overgebleven hallen. Het hout, ijzer en puin wordt gescheiden en gestapeld. Vrachtwagens rijden af en aan om het puin te verwijderen. "Hier worden straks woningen en appartementen gebouwd", wijst Mannus Nijkamp, één van de twee directeuren van RGS naar het sloopterrein. "Dit was vroeger een bedrijfsterrein maar het is sterk verouderd en de gemeente wil er van af. Eind-03-hopen we alles plat te hebben. Dan moeten we de rest van het puin nog afvoeren en het terrein verder opruimen. Zo rond-06-is het hier bouwrijp."
De sloop van de conservenfabriek is een echte uitdaging voor RGS, een familiebedrijf dat al ruim veertig jaar actief op sloopgebied. Het werk heeft alles wat een sloopklus maar in zich kan hebben: asbestverwijdering, het laten springen van een vijftig meter hoge schoorsteenpijp en het strippen van een zes meter hoog complex op een terrein van vier hectare. Het gros van deze werkzaamheden is al uitgevoerd. Nijkamp: "Het asbest is verwijderd en ligt veilig verpakt op het terrein om te worden afgevoerd. De pijp wordt in-04-gesprongen. Dat doen we allemaal zelf." De sloper voert het werk uit voor twee miljoen gulden.
Samen met de gemeente Assen en opdrachtgever Ter Steege Vastgoed BV uit Rijssen is een draaiboek opgesteld om de overlast voor de mensen die op slechts steenworp afstand wonen, tot een minimum te beperken. Ook zijn strenge veiligheidsmaatregelen in acht genomen. Zo wordt er zo weinig mogelijk puin op het terrein opgeslagen. Het afval wordt via de kortst mogelijke route buiten het centrum om naar een industrieterrein aan de rand van de stad gereden. Daar breekt een puinbreker van KWS de brokken tot gruis, zonder dat iemand er last van heeft.
"Ons draaiboek blijkt te werken", stelt Nijkamp tevreden vast. "Sommige buurtbewoners hebben niet eens in de gaten gehad dat we hier nu alweer zo'n tien weken bezig zijn. Tot nu toe is er maar één klacht bij ons binnengekomen: of de chauffeurs van de vrachtwagens en de kraanmachinisten wat minder naar elkaar wilden claxonneren. Verder zijn er geen wanklanken." Nijkamp is ervan overtuigd dat dit te danken is aan de goede contacten die RGS heeft met de buurt. "Er is regelmatig overleg en zodra er wat is, stappen we naar de bewoners toe."
De enige obstakels bij de sloop vormen de aanwezigheid van een transformatorhuisje op het terrein en de nodige hoogspanningskabels die op sommige plaatsen onder de grond lopen. "Samen met Essent hebben we die kabels inmiddels getraceerd, want er staat 10.000 volt op die dingen. Je kunt je wel voorstellen wat er gebeurt als één van onze kraanmachinisten zo'n kabel raakt met de bak."
De sloop is vóór de vakantie afgerond. Eind dit jaar wordt begonnen met de woningbouw. In totaal gaat het om zo'n 320 woningen.

bron: Cobouw