<< Terug naar het nieuwsoverzicht van 2001

Bamshoeve voortdurend besproeid tijdens sloop

VERONTREINIGD PUIN OP TERREIN
De sloop en de ruiming van de vorig jaar door de vuurwerkramp verwoeste Bamshoeve beginnen per l september. Op het vele hectares grote terrein van de voormalige textielfabriek ligt 60.000 ton met asbest verontreinigd puin en staal. Met continue besproeiing tijdens de werkzaamheden wordt mogelijke verstuiving van asbest te lijf gegaan.

Niemand hoeft bang te zijn, dat er bij de sloop van de Bamshoeve asbest vrijkomt, zo verzekert het Projectbureau Wederopbouw. De resten "van de voormalige textielfabriek, die gelegen is tussen de Lasondersingel, de Blijdensteinlaan, de Schurinkswegen de vroegere spoorlijn Enschede-Lonneker, worden voortdurend beregend. Die besproeiing gaat ook door bij het laden in hermetisch afgesloten vrachtwagens. Bovendien worden tijdens dat werk steeds metingen verricht om elk gevaar vande verspreiding van asbestdeeltjes door stuiven in de omgeving te voorkomen.
De volgeladen dichte vrachtwagens rijden vervolgens naar de stortplaats in de Boeldershoek bij Hengelo, waar de sloopresten worden gescheiden en daarna verwerkt.
De sloop en de ruiming van de vorig jaar door de vuurwerkramp verwoeste Bamshoeve wordt een gigantische klus. Op het vele hectares grote terrein ligt 60.000 ton met asbestverontreinigd puin en staal.
Op 1 april volgend jaar hoopt men dat karwei te hebben geklaard.
Het Projectbureau Wederopbouw gaat er vanuit, dat de grond niet buitensporig vervuild is. Eerdere metingen van voor de ramp hebben dat aangetoond. `Wat er is gebeurd, was voornamelijk bovengronds, dus de grond hoeft niet verontreinigdte zijn", verwacht R. Wilderink van het projectbureau. `Het bovengrondse deel wordt in elk geval asbestvrij gemaakt. Asbest ligt meestal bovengronds of hooguit een tot vijf centimeter diep. Zo ver moet je dan afgraven. De bedoeling is de grondsanering te combineren met het bouwrijpmaken".

ONMOGELIJK
Het streven van de gemeente om drie jaar na de vuurwerlcramp de eerste woningen te kunnen bouwen wordt niet gehaald. Wilderink: `Bij de normaal geldende regelgevingis dat eigenlijk onmogelijk, hoewel we er nog steeds naar streven. Het is echter de vraag of je kunt bouwen op basis van het oude bestemmingsplan. Misschien is de doelstelling alsnog te realiseren via een andere weg".
Het hele rampgebied maakt deel uit van het plan van de daarvoor aangetrokken architect Pi de Bruijn. Dat kost extra tijd, temeer doordat de toekomstige bewoners inspraak hebben. Wat wel eerder kan is de restauratie van de woningen aan de Lasondersingel. Zoals het er nu uitziet zijn dat de eerste huizen in het gebied die weer worden bewoond.
Omstreeks oktober-november wordt de voormalige textielfabriek van Cord Finish gesloopt. Meteen daaropvolgend wordt begonnen met de grondsanering. Ook hier wordt op basis van eerdere metingen niet verwacht dat er ernstig vervuilde grond wordt aangetroffen.

bron: De Twentsche Courant Tubantia ed. Enschede